红河M-SP-B-50KA/4 AC385V防雷系统航天推荐型号

分钟前更新:我公司主营:红河M-SP-B-50KA/4 AC385V防雷系统航天推荐型号,CVMgWqIASJ5联系人:郑经理,地址:盐盘工业区纬十七路291号金卡科技园,欢迎致电咨询.

	
基本参数
	 
品牌
浪泰防雷
是否进口
否
定制
是
规格
齐全
使用电源	
220/380V(总配电）
额定工作电压Uc
385v
响应时间
≤25ns
工作频率
50Hz（60Hz）
电压保护水平
≤1.5kv  ≤1.8kv  ≤2.0kv  ≤2.5kv
工作温度
-40℃～85℃
测试标准
GB18802.1-2011
遥信接点
可选
安装方式
35mmDIN导轨
防护等级
IP20
外壳材料
符合UL94V-0
标称工作电压Un
380v
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        强大电磁场变化（电磁脉冲感应或静电感应）在导体上感应出的过电压、过电流形成的雷击，对建筑物内的电气设备，尤其低压电子设备威胁巨大。建筑物内部设备防雷保护的重点是防止感应雷入侵。在感应雷的防护当中，电涌保护器（SPD）是不可缺少的装置，它能根据各种线路中出现的过电压过电流及时做出反应，泄放线路中的过电流或对线路上的过电压进行钳制，从而达到保护电气设备的目的。

静电、电涌和感应雷的性质一样，都可以通过电涌保护器（SPD）加以抑制。静电产生的另一种形式是由于摩擦或电子设备的高速运行，在人体和电子设备上产生大量静电电荷，人与物、物与物间易发生高压放电现象，放电后极易损坏精密的电子设备；电涌日常产生的面很广，如电源的开和关，电源的插拔，电梯、电闸门、电动机的启动和停止，电钻、电焊、电气设备损坏和电线短路等都会产生电涌。

	就会受到感应而存在很高的电压，因此要加强防范。另外，当充电桩位于空旷平坦的场地时，可能会遭受直接雷击，雷电流或高电压会对充电桩及附近的人员带来电击威胁。“通常，交流充电桩由桩体、电源输入接口、充电接口、保护电路、控制电路、安全防护装置构成，必要时还可以增加计量装置、读卡装置、人机交互装置、通接口等，充电桩的‘内脏’安全、人员的充电操作安全等都需要防雷来帮忙。

交流充电桩应有完善的防雷保护措施。”健说。防范讲科学咋防需拿捏对于充电桩的防雷保护措施，健表示，首先，汽车用交流充电桩，特别是建在室外的充电桩，应该有良好的接地，接地电阻宜在10欧姆以内为好。良好的接地不仅可以保证充电操作时人员的防触电安全，也是保证雷击发生时雷电流入地的通道畅通，防止人员遭受雷击。

“利用向充电桩提供交流电源的电缆内的保护地线进行接地。

对于漏电引发人身安全是有效的，但对于防雷安全几乎没有效果，这是因为保护地线的截面积比较小，同时电缆的长度可能会比较长。”健说，但如果附近数米范围内有符合要求的接地装置，充电桩便可以利用这个接地装置。对于建在地下的充电桩，应将充电桩或箱体，就近与建筑物的接地装置连接，接地线截面积不应小于16平方毫米。集中建设在公路旁、场地内的充电站，应将各充电桩分别与站区内的接地系统可靠连接。

	 

浪泰电源电涌保护器又称为电源防雷器、电源避雷器、电源浪涌保护器。电源防雷器是浪涌保护器中常用的一种，主要是针对电源系统所选用的浪涌保护，采用电源防雷能在短时间内释放电路上因雷击感应而产生的大量脉冲能量短路泄放到大地，降低设备各接口间的电位差，从而保护电路上的设备。

即使是很小的电涌或峰值电压也可以终摧毁或影响昂贵的电子设备的性能，如电脑、、传真、电视、音频/视频设备和其它家用电器和工具。电脑芯片的普遍使用越发需要电涌保护，因为这些芯片往往对电压波动都十分敏感。因此安装电源电涌保护器十分必要。

电涌保护器像电力海绵一样，能够吸收危险的额外电压，防止大多数这样的电压进入您的敏感设备。

具有线保护功能的防涌插座可给您的用电设备提供完备的保护，以防受到有害电涌侵害。电涌和尖峰电压会通过和电源线破坏或降低您贵重电子设备的性能水平。完善的电涌保护功能可随时保护诸如计算机、机、调制解调器、电视机及其它家庭电子设备和电器用具。防浪涌插座，可以使您的用电设备及设备防雷击、稳定工作、延长电器使用寿命
计算机网络的防雷设计在进出机房的百兆双绞线两端都加装RJ45S-E100/4-F网络防雷器;光纤线不需加装防雷器但其加强芯应在入户处接地处理。在网络交换机出线端口处也安装RJ45S-E100/4-F网络防雷器，从而形成多级保护。SPD应用中的几个问题SPD的连接线和接地线导体的截面积。

新能源汽车充电桩建设不可忽视雷电防护想买车，迟迟摇不上号；买电动汽车，附近没有充电桩。这是不少生活在北京的人的烦恼。为加紧布局充电桩，近期，电网公司发布《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》，8条高速公路的快充网络已经开始上线运营。初步估算，8条高速公路共设立充电桩744个。充电桩建设，驶入快车道。

防雷有必要位置需考究在这条快车道上，北京作为首都，从建设力度和速度上来说，自然不会落后。充电桩的建设并非“肆无忌惮”，在建设过程中，做好防雷很有必要。北京市气象局避雷装置安全检测中心高级工程师健告诉记者，建在室外的充电桩是金属体，又在带电状态下工作，在附近有雷电活动时，由于雷云的静电感应及电磁感应。