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：随着我国经济实力的提升， 对于各项基础建设工作十分重视，交通事业也在良好的社会形势下得到了长足的发展。各个地区的交通工程数量不断增加。由于各个地区的自然环境有较大区别，公路工程的建设的过程中，部分地区需要开挖隧道，才能优化交通条件，需要运用到相关隧道施工技术，喷锚支护施工技术则是其中重要的技术之一。该项技术能够对隧道有强化固定的作用，有效的提高地层的稳定性，保障施工安全。本文简单的结合某工程的情况介绍了喷锚支护施工技术在隧道工程中的应用，包括确定喷射混凝土原料的比例、喷射混凝土原料配合比、清理开挖面围岩、喷射混凝土、设置锚杆及配套材料、覆盖混凝土等，为隧道的施工人员提供一定的参考与借鉴。现代科学技术的提升，使得隧道工程的施工更加科学。隧道施工中，地质结构的情况决定了土体的抗剪力不足，土体需要在一定高度的条件下保持直立的状态，需要运用喷锚支护措施，为土体设置有效的支挡结构，能够分散土体的应力，从而提高施工技术进行有效支护。作为一种主动制约机制的支挡结构，其通过分散土体应力而加强了土体的强度和稳定性，是一种有效的支护技术。
以免工作时被型钢碰伤。3.使用前须加注足够润滑油，并检查各部机件是否良好，油泵旋转方向是否和规定方向一致，检查加工件、压垫、顶垫、支撑垫有无裂纹。经试运转确认正常后方可开始工作。4.操作时将型钢放在支架上，并穿在弯曲机固定架内，型钢卡在两个滚动轮内，注意调整同一水平上。5.启动油泵按钮，操纵换向杆使油缸千斤顶压在型钢上，用力后观察油缸千斤上的标， 次可顶弯3~4cm，启动向前（左）进料按钮，让型钢向前（左）均匀移动，到位后停止，测量型钢弯曲度，符合要求后松开油缸千斤顶取下型钢，不合要求再操纵换向杆使油缸千顶加压弯曲型钢，顶弯1~2cm，启动向后（右）进料按钮，让型钢向后（右）均匀移动，到位后停止。
【看累了，开心一刻】
恐怕是离婚
英语课上，老师抽问：我马上要结婚了，是什么时态？
一男同学站起来：老师，这是过去将来时！
老师：错！这很明显是一般将来时。
男同学：你开玩笑呢，您这岁数，将来恐怕只有离婚吧！
老师：你，你....滚出去！
路面缺陷。路面缺陷主要有蜂窝、裂缝等。路面缺陷出现的原因有很多，如混凝土配比不当、搅拌不充分、温度因素、车辆磨损等都会导致路面出现缺陷。路面缺陷可导致路面不平整，进而导致车辆运行中安全性降低。4）松散、啃边、泛油。道路桥梁投入使用后，如果养护不当，如没有及时养护、喷油不足等，可导致道路桥梁出现松散、啃边、坑槽、泛油等病害。养护不当可造成道路桥梁损坏加快，极大减少道路桥梁的使用期限。5）混凝土碳化。混凝土碳化主要是指混凝土在化学腐蚀作用下的变化。混凝土中含有一定含量的碱性物质，酸雨、空气中的二氧化碳等渗透到混凝土中，其酸性能够中和混凝土中的碱性物质，导致混凝土发生碳化改变。混凝土碳化是一个长期、缓慢的过程，也是道路桥梁损坏不断严重的过程[2]。当混凝土碳化十分严重时，可造成道路桥梁出现裂缝，进而造成道路桥梁使用寿命减少。6）钢筋腐蚀。道路桥梁钢筋混凝土中的钢筋的腐蚀通常有电化学腐蚀、氯盐的侵蚀及碳化腐蚀。钢筋表面和空气中的二氧化碳、氧气或酸雨等接触后，可发生化学作用，最终导致钢筋腐蚀。钢筋在长期腐蚀中，可导致钢筋受到破坏，并造成钢筋体积增大，混凝土开裂损坏。
一直以来都是根据使用需求，先将钢筋、风镐、锚杆等经过高温锻打炉加热后，再利用人工锻造的方式加工成井下生产所需要的各种规格、型号、尺寸的挂钩。该项工作作业方式较为原始，职工劳动强度大，工作坏境恶劣，劳动效率低，且不利于大批量的生产。
即使现有的一些模具能够弯圆，都是纯机械的方式，不能很好的控制钢筋的弯曲状态，并且基本都是大型机床。技术实现要素：
本实用新型的所要解决的技术问题在于在没有大型的机床的情况下实现钢筋弯圆劳动强度大，并且工人的工作环境恶劣，劳动效率低，且不利于大批量生产。本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题的：
一种钢筋弯圆机，其特征在于，包括工作台、工作盘、模具、开关、电机M、传动机构、固定座，所述传动机构包括旋转轴，所述开关控制电机M工作，所述电机M控制传动机构中的旋转轴转动，所述工作台上开设有孔，所述旋转轴穿过孔与工作盘固定，所述工作盘以旋转轴为中心旋转，所述固定座固定在工作台上，所述模具包括 模具和第二模具，所述 模具和第二模具固定在工作盘上，所述钢筋需要弯圆处夹在 模具和第二模具中间，钢筋的另一端固定在固定座上。
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